北京时间7月9日十大配资软件公司,一汽-大众全新一代速腾L首发,倒退15年速腾车系在国内被戏称为“神车”,这里没有贬义,能赢得这个名号全凭一身超规格的硬装备;倒退10年,六代速腾虽然神车光环不再,但也是妥妥的A+级家用轿车标杆,只不过到了第七代车型存在感慢慢变低,这个价位的轿车市场也越来越卷。
全新速腾换装了大众全新家族式设计风格,窄条幅式前格栅边缘辅以贯穿式灯带,搭配两侧狭长灯组,整体造型结构更加趋于新能源车的造型。同时,该车保险杠两侧配备造型夸张的导流槽以及梯形进气口设计。
侧面来看,新车整体比例更加修长,趋于溜背的造型设计,配合尾部线条向上收紧,更显动感。同时,该车采用机械式隐藏门把手,其具备电子+机械双重技术保障,支持智能感应(1.5米内)、触摸把手、遥控钥匙三种解锁方式,并且延续了传统机械解锁功能,车辆断电、电子系统失效时,可通过机械钥匙解锁。
展开剩余77%尺寸方面,其长宽高分别为4812/1813/1479mm,轴距为2731mm(现款速腾长宽高4791/1801/1465mm,轴距2731mm),整体有所加大。18寸双色轮毂搭配的轮胎规格是225宽,45扁平比,实拍这辆轮胎型号是锦湖舒乐驰HS63,特点是静音表现出色。
车内车内感觉其实就是现款迈腾的缩小版,起手式一块15寸的中控大屏,一块液晶仪表屏,但是速腾没有副驾屏幕,换挡机构没有任何意外地变成了旋钮式怀挡。高频功能虽然没有了物理按键,但上车之后我们先关启停,再打开座椅通风,再打开导航看路况信息,所有操作都在很趁手的位置。
实拍车辆大概率是全系顶配顶配,从车内配置看,新车装备了座椅加热通风,方向盘有加热功能,扬声器品牌选用的是哈曼卡顿,可以开启并且带遮阳板的全景天窗,点烟器,两个TYPE C接口,大众这种车就是等级比较森严,比如高一级别的迈腾有座椅记忆,速腾就没有。
动力部分十大配资软件公司,熟悉的1.5T发动机,160马力250牛·米,搭配7速双离合变速箱。每一代速腾,产品都是按照同级标杆的思路去做的,可是随着中国品牌同价位车型崛起大家慢慢不讨论它了,这样的背景下一汽-大众显然是希望新速腾存在感更多一些,所以我们希望全新一代速腾“L”能制造多一些话题,创造多一些声量吧。
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